Il casco POC Ventral MIPS offre un alto livello di prestazioni aerodinamiche, sicurezza e ventilazione senza compromessi. Ispirandosi all'effetto Venturi, le zone di flusso d'aria del casco permettono all'aria di passare attraverso il vento in modo più efficiente, facendola andare più veloce. L'aria residua che viaggia intorno al casco è gestita dal bordo d'uscita aerodinamico di 22º, l'angolo perfetto per minimizzare le turbolenze. Mentre si guida, l'aria si muove attraverso il guscio invece che intorno ad esso, minimizzando la scia e migliorando le proprietà di ventilazione e di raffreddamento. Il guscio unibody, completamente racchiuso in un rivestimento in EPS, raggiunge l'equilibrio ideale tra peso e protezione. È dotato di MIPS per una migliore protezione dagli impatti rotazionali e un sistema di regolazione leggero e completo per una vestibilità comoda e sicura.

Caratteristiche:

Uso consigliato: Strada

Sistema MIPS

La fodera del casco in EPS fornisce una protezione multi-impatto e un peso ultra ridotto

Il guscio unibody in policarbonato migliora l'integrità strutturale del guscio

Un sistema di regolazione a 360º rende facile trovare una vestibilità sicura e confortevole

L'innovativo design Airflow spinge l'aria attraverso il casco per una ventilazione eccezionale

Le zone di flusso d'aria sul casco si ispirano all'effetto Venturi per ridurre la resistenza

Design aerodinamico unico ottimizzato da test CFD approfonditi per ridurre al minimo le turbolenze

L'aria residua che viaggia intorno al guscio è controllata da un bordo d'uscita aerodinamico di 22º

I cuscinetti specifici ad alto attrito sulla parte anteriore del casco permettono di riporre gli occhiali da sole in modo sicuro

Certificati: EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS 2063

Peso: 260 g (Taglia M)

Taglie: S (50-56 cm), M (54-59 cm), L (56-61 cm)

Tecnologie:

La MIPS è una tecnologia leader nello spostamento in piano dentro al casco, disegnata per ridurre le forze rotazionali che possono derivare da determinati impatti. Quando la testa gira velocemente e si ferma in modo brusco, l'accelerazione rotazionale può provocare alti livelli di tensione nel tessuto. Lo stiramento del tessuto provocato da questi movimenti può dare luogo a diversi tipi di lesioni cerebrali. I caschi che adottano la tecnologia MIPS possono offrire un livello di protezione superiore in determinati tipi di impatto. MIPS usa un sistema di spostamento in piano che si muove nel casco. Questo strato è progettato per ruotare all'interno del casco con lo scopo di rallentare o ridurre la quantità di energia trasferita da o verso la testa. La scienza dice che se è possibile ridurre lo stress associato all'accelerazione rotazionale, è possibile anche ridurre il rischio e la gravità del danno cerebrale.